Deprecated: Required parameter $args follows optional parameter $depth in /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-content/themes/magazine-basic/functions.php on line 566 Deprecated: Required parameter $output follows optional parameter $depth in /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-content/themes/magazine-basic/functions.php on line 566 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-content/themes/magazine-basic/functions.php:566) in /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1831 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-content/themes/magazine-basic/functions.php:566) in /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1831 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-content/themes/magazine-basic/functions.php:566) in /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1831 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-content/themes/magazine-basic/functions.php:566) in /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1831 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-content/themes/magazine-basic/functions.php:566) in /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1831 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-content/themes/magazine-basic/functions.php:566) in /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1831 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-content/themes/magazine-basic/functions.php:566) in /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1831 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-content/themes/magazine-basic/functions.php:566) in /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1831 {"id":1058,"date":"2012-05-01T18:15:39","date_gmt":"2012-05-01T18:15:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/?p=1058"},"modified":"2012-05-01T18:22:11","modified_gmt":"2012-05-01T18:22:11","slug":"take-it-twizy","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/nyheder-fra-renault-danmark\/take-it-twizy.html","title":{"rendered":"Take it Twizy"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Den ligner ingen anden bil, k\u00f8rer som ingen anden bil og koster mindre end alle andre biler. Den to -personers elbil Renault Twizy er med andre ord helt sin egen og sprudler af k\u00f8regl\u00e6de. S\u00e5 hvis el-biler er noget fanden har skabt, s\u00e5 var han i rigtig godt hum\u00f8r, da han skabte Twizy.<\/strong><\/p>\n

Hvordan forener man scooterens hurtighed og fleksibilitet med bilens sikkerhed og behovet for milj\u00f8rigtig transport ? Enkelt \u2013 man bygger en Twizy. Renaults svar p\u00e5 en helt ny type elbil, der ikke fylder meget mere end en scooter, har plads til to, men har fire hjul, rat, fire skivebremser, sikkerhedsseler og airbag til f\u00f8reren. Og s\u00e5 k\u00f8rer den p\u00e5 ren el. Med en pris p\u00e5 omkring 60.000 kroner og leje af batteri for omkring 300 kr. om m\u00e5neden er man sikret billig, sikker og milj\u00f8venlig k\u00f8rsel.<\/p>\n

Renault Twizy er en ud af fire elbiler fra Renault og mens den f\u00f8rste – luksusbilen Renault Fluence Z.E. -er en fuldgyldig erstatning for den traditionelle bil og varevognen Renault Kangoo\u00a0 Z.E. erstatter osende dieselbiler og er skr\u00e6ddersyet til milj\u00f8venlig k\u00f8rsel i byen, s\u00e5 er Renault Twizy en helt ny og anderledes m\u00e5de at t\u00e6nke transport.<\/p>\n

Lad den op i stikkontakten<\/strong><\/p>\n

Twizy har plads til to personer og er udstyret med et fast batteri, der g\u00f8r at den kan k\u00f8re op til 100 km p\u00e5 en opladning. Og glem alt om ladestandere og skiftestationer. I en Twizy er alt s\u00e5re simpelt. Man oplader sin Twizy i en helt almindelig stikkontakt med det kabel der medf\u00f8lger bilen og som r\u00e6kker op til fire meter.<\/p>\n

Er Twizy helt flad tager det 3\u00bd time at lade den op igen og s\u00e5 er man klar til endnu omkring 100 km. Og det foreg\u00e5r i \u00f8vrigt i temmelig raskt tempo. Tophastigheden er 80 km\/t, men p\u00e5 den netop overst\u00e5ede testk\u00f8rsel i Spanien for danske og \u00a0internationale journalister, berettede flere om tophastighed p\u00e5 90 km\/t.<\/p>\n

Hurtigere end en motorcykel<\/strong><\/p>\n

Men tophastigheden er faktisk det mindst vigtige, for Twizy er for alvor p\u00e5 hjemmebane i bym\u00e6ssig bebyggelse. Her er den ganske enkelt almindelige biler overlegen. I omr\u00e5der hvor hastigheden sj\u00e6ldent overstiger 50 km\/t, er Twizy med sin v\u00e6gt p\u00e5 blot 450 kilo hurtigere fra lyskrydset end alle andre. Faktisk accelererer den hurtigere end en 125 ccm motorcykel p\u00e5 de f\u00f8rste 50 meter.<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong>Som med alt genialt s\u00e5 ser det ofte meget simpelt ud \u2013 og s\u00e5dan er det ogs\u00e5 med Twizy. Bag k\u00f8ret\u00f8jet st\u00e5r eksperterne i Renault Sport Technologies, der har frembragt sportsvogne som Renault Megane RS og har fingrene godt nede i Formel 1. Og de har med Twizy skabt netop det, der kendetegner sportsvogne. De er sikre, de er hurtige og s\u00e5 er de rigtig underholdene.<\/p>\n

Sikkerhed i h\u00f8js\u00e6det<\/strong><\/p>\n

Sikkerheden i Twizy er i top. Bilen er bygget op omkring et \u00e6ggeformet \u201dbur\u201d, der sikre f\u00f8reren maksimalt i tilf\u00e6lde af kollision. Og Twizy er testet flere gange med 50 km\/t i frontal kollision og bilen forblev helt intakt. Er uheldet ude er Twizy ogs\u00e5 udstyret med airbag, s\u00e5 man har betydelig bedre sikkerhed for b\u00e5de f\u00f8rer og passager end p\u00e5 et tohjulet k\u00f8ret\u00f8j.<\/p>\n

Bag rattet af Twizy har man udsigt gennem den opvarmede forrude, der forhindre dug p\u00e5 kolde dage og tre knapper udg\u00f8r gearstangen. Der er et freadg\u00e5ende gear, et bakgear og en knap til frigear. Nemmere bliver det ikke. P\u00e5 instrumentbordet kan man holde \u00f8je med hastigheden, r\u00e6kkevidden og hvor meget str\u00f8m, der er tilbage p\u00e5 batteriet. Og modsat en scooter et det muligt at tilslutte sin telefon s\u00e5 man kan samtale under k\u00f8rslen og h\u00f8jtalere sikrer, at man ogs\u00e5 kan f\u00e5 musik mens man k\u00f8rer.<\/p>\n

Parkering uden problemer<\/strong><\/p>\n

Twizy f\u00e5es med smarte saksed\u00f8re, der \u00e5bner op og frem s\u00e5 man kan parkere og stige ud selv p\u00e5 de sn\u00e6vreste parkeringspladser. Og de skal v\u00e6re sn\u00e6vre, for at der ikke er plads til en Twzy. Den er kun 2.33 meter lang, har en akselafstand p\u00e5 1.6 meter og er blot 1.2 meter bred.<\/p>\n

Men ikke alene er Twizy sjov og sikker. Den er ogs\u00e5 meget billig at holde k\u00f8rende. Med et syv kilowatt batteri og en pris p\u00e5 omkring to kroner pr. kilowatt time, koster det blot 15 kroner at f\u00e5 100 kilometers k\u00f8rsel.<\/p>\n

Twizy kommer til Danmark i for\u00e5ret 2013 s\u00e5 det er lidt af et p\u00e5ske\u00e6g Renault tilbyder de der ikke er bange for at blive lagt m\u00e6rke til og som er ude efter en oplevelse af de helt specielle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Den ligner ingen anden bil, k\u00f8rer som ingen anden bil og koster mindre end alle andre biler. Den to -personers elbil Renault Twizy er med andre ord helt sin egen og sprudler af k\u00f8regl\u00e6de. S\u00e5 hvis el-biler er noget fanden…<\/p>\n

Read more →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":1059,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1058"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1058"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1058\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1075,"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1058\/revisions\/1075"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1059"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1058"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1058"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1058"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}