Deprecated: Required parameter $args follows optional parameter $depth in /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-content/themes/magazine-basic/functions.php on line 566 Deprecated: Required parameter $output follows optional parameter $depth in /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-content/themes/magazine-basic/functions.php on line 566 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-content/themes/magazine-basic/functions.php:566) in /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1768 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-content/themes/magazine-basic/functions.php:566) in /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1768 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-content/themes/magazine-basic/functions.php:566) in /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1768 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-content/themes/magazine-basic/functions.php:566) in /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1768 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-content/themes/magazine-basic/functions.php:566) in /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1768 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-content/themes/magazine-basic/functions.php:566) in /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1768 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-content/themes/magazine-basic/functions.php:566) in /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1768 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-content/themes/magazine-basic/functions.php:566) in /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1768 {"id":1441,"date":"2013-06-11T17:10:11","date_gmt":"2013-06-11T17:10:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/?p=1441"},"modified":"2013-06-11T17:10:11","modified_gmt":"2013-06-11T17:10:11","slug":"renault-captur-forener-det-fraekke-med-det-fornuftige","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/nyheder-fra-renault-danmark\/renault-captur-forener-det-fraekke-med-det-fornuftige.html","title":{"rendered":"Renault Captur forener det fr\u00e6kke med det fornuftige."},"content":{"rendered":"

\"m2swzxfmsqxfbwhcboa5\"<\/a><\/p>\n

Renaults f\u00f8rste crossover \u2013 Renault Captur – er om f\u00e5 dage i handlen. Priserne begynder ved 164.900 kroner for en 90 hk turbo benzinversion.<\/b><\/p>\n

At der er sket ting og sager med Renaults design efter designprogrammet i Paris blev overladt til chefdesigner Laurens van den Acker, er de f\u00e6rreste vist i tvivl om.<\/p>\n

Efter den nye Clio, der i den grad skiller sig ud fra m\u00e6ngden, kommer nu n\u00e6ste blad i designblomsten fra Laurens van den Acker. Livsstilsbilen med lige s\u00e5 inciterende design som den nye Clio , nemlig Renaults f\u00f8rste crossover \u2013 Captur.<\/p>\n

Priserne helt i bund<\/b><\/p>\n

Priserne begynder ved 164.900 kroner for basisversionen med 90 hk benzinmotor. Ganske som det er tilf\u00e6ldet med Renault Clio, kan man opgradere bilen til en udstyrsvariant dyrere. Det betyder, at en Renault Captur 0.9 Tce Expression, der blandt meget andet er standardstyret med 16 tommer aluf\u00e6lge, aircondition, l\u00e6derrat og h\u00e5ndfrit n\u00f8glekort.<\/p>\n

\u00d8nsker man mere skud i b\u00f8ssen, en cylinder mere og Renaults nye dobbeltkoblingsgearkasse \u2013 EDC gear – er der premiere til den 120 hk turbo benzinmotor, der kun f\u00e5s i de to bedst udstyrede versioner \u2013 Expression og Dynamic.<\/p>\n

17 tommer alu og tofarvet karosseri<\/b><\/p>\n

I Expression koster den 219.900 kroner. \u00d8nsker man hele designpakken af l\u00e6kkerier skal man v\u00e6lge Dynamic versionen, der blandt meget andet indeholder 17 tommer aluf\u00e6lge, automatisk klimaanl\u00e6g, tofarvet karosseri, aftagelige s\u00e6deindtr\u00e6k og mediesystemet Media Nav.<\/p>\n

\u00d8nsker man diesel er der gensyn med den super\u00f8konomiske 90 hk diesel, der ogs\u00e5 ligger i Renault Clio. Den klarer i Renault Captur 27.8 km\/l og prisen for en Expression er 196.900 kroner.<\/p>\n

Renault Captur er i den grad en bil for de, der har brug for mere plads end i en Clio, men ikke har lyst til en traditionel MPV som eksempelvis Renault Scenic.<\/p>\n

Siddepositionen er 10 centimeter h\u00f8jere end i Clio og p\u00e5 2. s\u00e6der\u00e6kke er der masser af plads at boltrer sig p\u00e5. Mens Clio har kn\u00e6plads p\u00e5 140 mm er det i Captur 215 mm.<\/p>\n

Design og funktionalitet i forening<\/b><\/p>\n

Trods det sp\u00e6ndstige ydre er der ogs\u00e5 t\u00e6nkt p\u00e5 funktionaliteten. Bags\u00e6det kan, via et h\u00e5ndtag i hhv. bagagerum og i kabinen, rykkes 16 centimeter frem og tilbage – alt efter om man \u00f8nsker ben eller bagageplads. Det vil sige, at bagagerummet sluger mellem 377 liter og 466 liter.<\/p>\n

I Renault Captur er der ogs\u00e5 en masse fral\u00e6gningsplads i kabinen \u2013 helt\u00a0 som man kender det fra Renault Scenic. Handskerummet \u2013 der faktisk er en skuffe \u2013 sluger 11 liter, og ved d\u00f8rene er der plads til 1.5 liters flasker. Mellem fors\u00e6derne findes ogs\u00e5 en opbevaringsboks, der rummer 1.6 liter.<\/p>\n

Renault Captur f\u00e5s i tofarvet lakering. Taget og d\u00f8rstolperne har en farve, mens resten af karosseriet har en anden. I alt findes der ni forskellige lakeringer i to toner, s\u00e5 det er muligt at designe sin helt egen bil.<\/p>\n

Men ikke alene kan man f\u00e5 forskellige udvendige designfeatures \u2013 indenfor f\u00f8lger de mange valgmuligheder med . Det er muligt at f\u00e5 interi\u00f8ret i seks forskellige nuancer og det er faktisk muligt at skabe 200 forskellige exteri\u00f8rversioner og 100 forskellige varianter indenfor.<\/p>\n

Flere multimediesystemer<\/b><\/p>\n

Renault Captur kan f\u00e5s med samme multimediesystem som Renault Clio. Det vil sige, at det b\u00e5de er muligt at f\u00e5 Captur med Media Nav systemet eller det interaktive R- Link system<\/p>\n

Media Nav systemet, der er indbygget i midterkonsollen, har en 7- tommer stor touchsk\u00e6rm, hvor man betjener Bluetooth telefoni, radio, medieafspiller, navigation mm.<\/p>\n

Forskellen mellem medie Nav og R- link er blandt andet, at man i R- link, der kan tilk\u00f8bes for 7900 kroner, kan stemmestyre opkald og navigation. Ligesom navigationen baserer sig p\u00e5 Tom Tom live systemet.<\/p>\n

Derudover er det i R-Link systemet muligt at f\u00e5 mail, g\u00e5 p\u00e5 facebook, google samt meget andet, der kr\u00e6ver installation af apps. Apps der kan hentes fra Renaults R Store.<\/p>\n

Alle Captur-versioner er udstyret med det nye smarte lydsystem \u2013 Basreflex \u2013 som er integreret i de forreste h\u00f8jtalere placeret i d\u00f8rene. Basreflex systemet g\u00f8r, at de relativt sm\u00e5 h\u00f8jtalere gir samme volumen og lydkvalitet som 30 liter store h\u00f8jtalere i hjemmet.<\/p>\n

Er bilen udstyret med R- link kan man ogs\u00e5 nyde 3D sound by Arkamys \u00ae. Det g\u00f8r det blandt andet muligt at retningsbestemme lyden i kabinen alt efter, hvor passageren sidder. \u00a0Med R- link systemet f\u00f8lger desuden ogs\u00e5 et bakkamera, der er integreret i det bagerste logo.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Renaults f\u00f8rste crossover \u2013 Renault Captur – er om f\u00e5 dage i handlen. Priserne begynder ved 164.900 kroner for en 90 hk turbo benzinversion. At der er sket ting og sager med Renaults design efter designprogrammet i Paris blev overladt…<\/p>\n

Read more →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":1442,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[12],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1441"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1441"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1441\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1444,"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1441\/revisions\/1444"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1442"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1441"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1441"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1441"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}