Deprecated: Required parameter $args follows optional parameter $depth in /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-content/themes/magazine-basic/functions.php on line 566 Deprecated: Required parameter $output follows optional parameter $depth in /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-content/themes/magazine-basic/functions.php on line 566 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-content/themes/magazine-basic/functions.php:566) in /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1768 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-content/themes/magazine-basic/functions.php:566) in /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1768 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-content/themes/magazine-basic/functions.php:566) in /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1768 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-content/themes/magazine-basic/functions.php:566) in /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1768 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-content/themes/magazine-basic/functions.php:566) in /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1768 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-content/themes/magazine-basic/functions.php:566) in /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1768 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-content/themes/magazine-basic/functions.php:566) in /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1768 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-content/themes/magazine-basic/functions.php:566) in /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1768 {"id":1483,"date":"2013-08-27T19:37:24","date_gmt":"2013-08-27T19:37:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/?p=1483"},"modified":"2013-08-27T19:37:24","modified_gmt":"2013-08-27T19:37:24","slug":"abent-hus-pa-renaults-forste-crossover","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/nyheder-fra-renault-danmark\/abent-hus-pa-renaults-forste-crossover.html","title":{"rendered":"\u00c5bent Hus p\u00e5 Renaults f\u00f8rste Crossover"},"content":{"rendered":"

\"mfbeujcodkuostmjonvw\"<\/a>Det har ikke skortet p\u00e5 nyheder fra Renault. Og nu kommer endnu en. I weekenden den 31. august- 1. september holder de 52 danske Renault forhandlere \u00c5bent Hus p\u00e5 Renaults f\u00f8rste Crossover \u2013 Renault Captur.<\/b><\/p>\n

Renault er kendt for to ting. Fornuftige familiebiler og hidsige Formel 1 motorer. Men med Renault Captur sker der nu ogs\u00e5 noget p\u00e5 livsstilsfronten. Renault Captur springer lige ind i et segment, der ikke f\u00f8r har v\u00e6ret udforsket af Renault. Nemlig mellem SUV og MPV bilerne. Med andre ord – en livsstilsbil proppet med for nuftige l\u00f8sninger.<\/p>\n

Captur deler platform med den nye Renault Clio, der hen over sommeren har v\u00e6ret blandt de bedst s\u00e6lgende biler herhjemme. Men selv om Captur er bygget p\u00e5 Clio platformen, er den en helt anden bil<\/p>\n

For det f\u00f8rste er den en langt mere rummelig bil. Den er l\u00e6ngere, h\u00f8jere og bredere. Og s\u00e5 har den fem centimeter \u00f8get frih\u00f8jde.<\/p>\n

Masser af ben og bagageplads<\/b><\/p>\n

De st\u00f8rre ydre m\u00e5l g\u00e5r igen i kabinen, hvor Captur ogs\u00e5 er markant anderledes. Siddepositionen er 10 centimeter h\u00f8jere end i Clio, og p\u00e5 2. s\u00e6der\u00e6kke er det blevet endnu bedre at sidde. Mens Clio har kn\u00e6plads p\u00e5 140 mm er det i Captur 215 mm.<\/p>\n

Men ikke alene er der god plads indenfor. Der er ogs\u00e5 masser af plads til bagage.<\/p>\n

Bags\u00e6det kan, via et h\u00e5ndtag i hhv. bagagerum og i kabinen, rykkes 16 centimeter frem og tilbage – alt efter om man \u00f8nsker ben eller bagageplads. Det vil sige, at bagagerummet sluger mellem 377 liter og 466 liter.<\/p>\n

I Renault Captur er der ogs\u00e5 en masse fral\u00e6gningsplads i kabinen \u2013 helt som man kender det fra Renault Scenic. Handskerummet \u2013 der faktisk er en skuffe \u2013 sluger 11 liter, og ved d\u00f8rene er der plads til 1.5 liters flasker. Mellem fors\u00e6derne findes ogs\u00e5 en opbevaringsboks, der rummer 1.6 liter.<\/p>\n

Mulighed for personligt fingeraftryk<\/b><\/p>\n

Captur er helt sin egen. Ogs\u00e5 n\u00e5r det drejer sig om muligheder for personlig styling.<\/p>\n

Renault Captur f\u00e5s i tofarvet lakering. Taget og d\u00f8rstolperne har en farve, mens resten af karosseriet har en anden. I alt findes der ni forskellige lakeringer i to toner, s\u00e5 det er muligt at designe sin helt egen bil.<\/p>\n

Motorudvalget i Captur er enkelt fra begyndelsen. To benzinmotorer og en dieselversion.<\/p>\n

Billigste Renault Captur vil have den nye 3. cylindrede 0.9 liters turbobenzinmotor som vi kender det fra den nye Clio. Den har 90 hk og et forbrug, der siger 20.4 km\/l ved blandet k\u00f8rsel.<\/p>\n

\u00d8nsker man mere power er der premiere til den 1.2 liters TCe motor, med EDC gearkasse \u2013 en motor, der yder 120 hk. og som har et forbrug, der er en smule h\u00f8jere. Den klarer 18.5 km\/l.<\/p>\n

P\u00e5 dieselsiden er valget enkelt \u2013 her vil der fra introduktionen kun v\u00e6re den 1.5 liters motor med 90 hk. Den har et imponerende lavt forbrug. Ved blandet k\u00f8rsel siger forbrugstallet 27.7 km\/l. Ogs\u00e5 denne motor vil p\u00e5 sigt kunne f\u00e5s med EDC gearkasse. Vi forventer, at det kommer i slutningen af \u00e5ret.<\/p>\n

Tjek din mail fra bilen<\/b><\/p>\n

Renault Captur har samme multimediesystem som Renault Clio. Det vil sige, at det b\u00e5de er muligt at f\u00e5 Captur med Media Nav systemet eller det interaktive R- Link system<\/p>\n

Media Nav systemet, der er indbygget i midterkonsollen, har en 7- tommer stor touchsk\u00e6rm, hvor man betjener Bluetooth telefoni, radio, medieafspiller, navigation mm.<\/p>\n

Forskellen mellem medie Nav og R- link er blandt andet, at man i R- link, der kan tilk\u00f8bes for 7900 kroner, kan stemmestyre opkald og navigation. Ligesom navigationen baserer sig p\u00e5 Tom Tom live systemet.<\/p>\n

Derudover er det i R-Link systemet muligt at f\u00e5 mail, g\u00e5 p\u00e5 facebook, google samt meget andet, der kr\u00e6ver installation af apps. Apps der kan hentes fra Renaults R Store.<\/p>\n

Alle Captur-versioner er udstyret med det nye smarte lydsystem \u2013 Basreflex \u2013 som er integreret i de forreste h\u00f8jtalere placeret i d\u00f8rene. Basreflex systemet g\u00f8r, at de relativt sm\u00e5 h\u00f8jtalere gir samme volumen og lydkvalitet som 30 liter store h\u00f8jtalere i hjemmet.<\/p>\n

Er bilen udstyret med R- link kan man ogs\u00e5 nyde 3D sound by Arkamys \u00ae. Det g\u00f8r det blandt andet muligt at retningsbestemme lyden i kabinen alt efter, hvor passageren sidder. \u00a0Med R- link systemet f\u00f8lg<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Det har ikke skortet p\u00e5 nyheder fra Renault. Og nu kommer endnu en. I weekenden den 31. august- 1. september holder de 52 danske Renault forhandlere \u00c5bent Hus p\u00e5 Renaults f\u00f8rste Crossover \u2013 Renault Captur. Renault er kendt for to…<\/p>\n

Read more →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":1484,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[12],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1483"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1483"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1483\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1485,"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1483\/revisions\/1485"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1484"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1483"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1483"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1483"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}