Deprecated: Required parameter $args follows optional parameter $depth in /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-content/themes/magazine-basic/functions.php on line 566

Deprecated: Required parameter $output follows optional parameter $depth in /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-content/themes/magazine-basic/functions.php on line 566

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-content/themes/magazine-basic/functions.php:566) in /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1831

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-content/themes/magazine-basic/functions.php:566) in /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1831

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-content/themes/magazine-basic/functions.php:566) in /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1831

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-content/themes/magazine-basic/functions.php:566) in /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1831

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-content/themes/magazine-basic/functions.php:566) in /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1831

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-content/themes/magazine-basic/functions.php:566) in /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1831

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-content/themes/magazine-basic/functions.php:566) in /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1831

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-content/themes/magazine-basic/functions.php:566) in /customers/3/1/2/renault-alpine-club.dk/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1831
{"id":1748,"date":"2014-07-17T15:44:18","date_gmt":"2014-07-17T15:44:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/?p=1748"},"modified":"2014-07-17T15:44:18","modified_gmt":"2014-07-17T15:44:18","slug":"bedste-maaned-nogensinde-for-renault-i-danmark","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/nyheder-fra-renault-danmark\/bedste-maaned-nogensinde-for-renault-i-danmark.html","title":{"rendered":"Bedste m\u00e5ned nogensinde for Renault i Danmark"},"content":{"rendered":"<p style=\"color: #555555;\"><b style=\"color: #111111;\"><a href=\"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/nyheder-fra-renault-danmark\/bedste-maaned-nogensinde-for-renault-i-danmark.html\/attachment\/jwsscmwexieunka1ybli-4\" rel=\"attachment wp-att-1749\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1749\" src=\"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/jwsscmwexieunka1ybli.jpg\" alt=\"jwsscmwexieunka1ybli\" width=\"700\" height=\"467\" srcset=\"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/jwsscmwexieunka1ybli.jpg 700w, http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/jwsscmwexieunka1ybli-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/jwsscmwexieunka1ybli-560x373.jpg 560w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a>I 2008 l\u00e5 Renault p\u00e5 en jammerlig 16. plads blandt de 20 bedst s\u00e6lgende bilm\u00e6rker herhjemme. I dag, seks \u00e5r senere, ligger Renault p\u00e5 en samlet 5. plads. Og i juni kom Renault p\u00e5 podiet som det 3. mest solgte m\u00e6rke i Danmark.<\/b><\/p>\n<p style=\"color: #555555;\">Juni m\u00e5ned var en varm m\u00e5ned. Ikke bare temperaturm\u00e6ssigt, men ogs\u00e5 i armhulerne hos landets Renault forhandlere. De skulle nemlig l\u00f8be hurtigt.<\/p>\n<p style=\"color: #555555;\">Med en markedsandel i juni m\u00e5ned p\u00e5 hele 8.47 procent (inklusive varevogne) var Renault i netop denne m\u00e5ned det 3. bedst s\u00e6lgende bilm\u00e6rke herhjemme efter VW og Ford. \u00a0Kigger man p\u00e5 \u00e5r til dato har Renault dermed etableret sig p\u00e5 en 5. plads.<\/p>\n<p style=\"color: #555555;\">Ser man udelukkende p\u00e5 personbilerne havde Renault en markedsandel i juni p\u00e5 8.17 procent, og langede i alt 1435 biler over disken, mens markedsandelen \u00e5r til dato samlet set ligger p\u00e5 6.2 procent. Dacia f\u00f8lger ogs\u00e5 en fortsat stigende trend med en markedsandel i juni p\u00e5 1,79 procent, og for hele perioden 1.33 procent.<\/p>\n<p style=\"color: #555555;\">Med til at l\u00f8fte Renault ind i top fem er salget af varevogne, hvor Renault i juni havde en markedsandel p\u00e5 imponerende 10,67 procent og en stigning i salget p\u00e5 41.2 procent i forhold til \u00e5ret f\u00f8r. Dermed cementerede Renault 4. pladsen p\u00e5 varevogne. Bag succesen st\u00e5r is\u00e6r et \u00f8get salg af de ombyggede personbiler til vans.<\/p>\n<p style=\"color: #555555;\">Kigger man p\u00e5 de mest popul\u00e6re biler hos Renault er, der ingen der sl\u00e5r Renault Clio, men ogs\u00e5 Captur g\u00f8r det s\u00e6rdeles godt, og er den n\u00e6st mest solgte Renault model. Twingo f\u00f8lger efter p\u00e5 en 3. plads.<\/p>\n<p style=\"color: #555555;\">Hos Dacia er topscoren stationcar versionen af Sandero \u2013 nemlig Logan MCV, mens den store Lodgy er p\u00e5 2. pladsen. P\u00e5 3. pladsen kommer Duster, som ikke har v\u00e6ret i markedet s\u00e5 lang tid som de to andre modeller, men som man p\u00e5 ordreb\u00f8gerne kan se, er p\u00e5 vej frem.<\/p>\n<p style=\"color: #555555;\">Alt i alt er det meget positive vinde, der bl\u00e6ser omkring Renault og Dacia i Danmark. Noget som naturligt gl\u00e6der direkt\u00f8r i Renault i Danmark Henrik Bang.<\/p>\n<p style=\"color: #555555;\">\u201cVi er i en situation med intens konkurrence. En situation, hvor konkurrenterne jo ikke bare ser passivt til, mens Renault vinder markedsandele. Derfor er det ogs\u00e5 meget positivt, at vi kan forts\u00e6tte fremgangen for b\u00e5de Renault og Dacia\u201d, siger Henrik Bang, der allerede ved \u00e5rsskiftet slog fast, at man sigtede efter en samlet markedsandel for Renault og Dacia p\u00e5 lige under 8 procent. Et ambiti\u00f8st men ikke urealistisk m\u00e5l \u2013 is\u00e6r set i lyset af de nye produkter, der er p\u00e5 vej.<\/p>\n<p style=\"color: #555555;\">\u201d Vi har lige haft international pr\u00e6sentation af Trafic her i K\u00f8benhavn. Det er en ny varevogn, som jeg er sikker p\u00e5 hj\u00e6lper os med at holde tempo p\u00e5 varevognsmarkedet. I den anden ende af skalaen gl\u00e6der jeg mig som et lille barn til introduktionen af den nye Renault Twingo. Det er den fedeste bil i sin klasse, og forventningerne til den er store\u201d, siger Henrik Bang, der med tilfredshed ogs\u00e5 kan konstatere, at m\u00e5let for Dacia om en procents markedsandel i 2014 allerede er n\u00e5et.<\/p>\n<p style=\"color: #555555;\">Ogs\u00e5 globalt g\u00e5r det godt for Renault gruppen. I alt var salget i f\u00f8rste halv\u00e5r af 2014 p\u00e5 1.4 mio. biler, hvilket er 4.7 procent bedre, end samme periode sidste \u00e5r.<\/p>\n<p style=\"color: #555555;\">Modsat hvad man har set de sidste mange \u00e5r, er Europa faktisk et omr\u00e5de i v\u00e6kst for Renault. I et marked, der generelt voksede 6.5 procent, voksede Renault hele 18 procent. Fra 657.434 biler sidste \u00e5r til 776.230 biler i \u00e5r. Og i denne v\u00e6kst er det ikke uv\u00e6sentligt, at den nordiske region med Danmark, Sverige, Finland, Norge og Island voksede med hele 37 procent.<\/p>\n<p style=\"color: #555555;\">I Europa skyldes succesen is\u00e6r to modeller nemlig Renault Clio og Renault Captur. Renault Clio er s\u00e5ledes den bedst s\u00e6lgende model i Frankrig, mens den i Europa er den 3. bedst s\u00e6lgende.<\/p>\n<p style=\"color: #555555;\">Ogs\u00e5 Dacia klarer sig forrygende godt og forts\u00e6tter med at v\u00e6re det st\u00e6rkest voksende m\u00e6rke i Europa, med en markedsandel nu p\u00e5 2.6 procent.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I 2008 l\u00e5 Renault p\u00e5 en jammerlig 16. plads blandt de 20 bedst s\u00e6lgende bilm\u00e6rker herhjemme. I dag, seks \u00e5r senere, ligger Renault p\u00e5 en samlet 5. plads. Og i juni kom Renault p\u00e5 podiet som det 3. mest solgte&hellip;<\/p>\n<p class=\"more-link-p\"><a class=\"more-link\" href=\"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/nyheder-fra-renault-danmark\/bedste-maaned-nogensinde-for-renault-i-danmark.html\">Read more &rarr;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":1749,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1748"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1748"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1748\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1751,"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1748\/revisions\/1751"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1749"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1748"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1748"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1748"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}