Nyheder fra Renault Danmark | Renault Alpine Club - hjemmeside for Club Alpine og RENAULT Sport Danmark & Club Renault Danois

Det franske flagskib – Renault Espace er landet

Renault Danmark — Tue, 09 Jun 2015 17:12:30 +0000

5. generation af Renault Espace lanceres i disse dage hos de danske Renault forhandlere Og det er et luksuskøretøj, der brillerer med tekniske lækkerier og sikkerhed i verdensklasse.

”Fransk familieflytter imponerer i EuroNCAP kollisionstest”. Den overskrift kunne man læse hos FDM Motor lige efter, at den nye Renault Espace var blevet crashtestet i maj måned. Nu er bilen så flyttet ud af testlokalerne hos EuroNCAP, og ind i salgslokalerne hos de danske Renault forhandlere, der lancerer bilen i disse uger.

Og det er lidt en stor begivenhed. For efter flere år med stor succes for de mindre Renault modeller som Clio og Captur, befinder Renault Espace sig i den anden ende af skalaen. Stor, luksuriøs og en skarp konkurrent til de dyre drenge i firmabilsklassen.

“Ja, det er lang tid siden vi kunne præsentere en bil til en halv million, så derfor er det naturligvis også med spænding, at vi har set frem til lanceringen. Men forhåndsinteressen har været meget stor, og vi har allerede solgt omkring 150 Renault Espace. Så allerede nu er bilen en succes”, siger pressechef i Renault Danmark Søren Hyltoft

Farvel bus – goddag crossover

De hårde facts siger, at Espace er 4,85 meter lang – og det både i fem og syvsæders-versionen. Det betyder, at der ikke længere findes en kort og en lang Espace som forgængeren, men kun en størrelse. Længden er omtrent som den gamle Grand Espace.

Bredden er der ikke pillet ved, men for at forstærke det dynamiske udtryk, slippe af med fornemmelsen af en stor famililiebus, og erstatte det med en dynamisk crossover, er bilen nu kun 1,68 meter høj. Det er 63 mm lavere, end den nuværende Espace. Samtidig er frihøjden øget med fire centimeter til 16 centimeter. Det dynamiske udtryk forstærkes i øvrigt af, at bilen har fået længere akselafstand – 2,88 meter – og, at hjulene på Espace fås helt op til 20 tommer.

Bilen har i øvrigt tabt sig 250 kilo, og når det handler om brændstofforbrug, kører den i gennemsnit 20 procent længere end forgængeren, hvilket skyldes helt nyudviklede motorer.

Højteknologisk kabine

Espace navnet består, men alt ved bilen er anderledes og langt mere dristigt end forgængere. Til højre for føreren er der en stor 8.7 tommer skærm, der indeholder 2. generation af R-Link. Det er blandt via R- linksystemet, at man i visse versioner, kan kontrollere bilens elektroniske styrede støddæmpere, og fintune lyden fra det store Bose anlæg med 12 højttalere.

Det er i øvrigt også via den store touch skærm at man styrer kabinebelysningen. Belysningen kan i visse versioner varieres mellem grønt, blåt, gult, rødt eller lilla. En farve til ethvert humør kunne man sige. Lyset kommer fra lysledere under midterkonsollen og integrerede lys i b og c stolperne. Systemet hedder ambient lightning.

Forstolene oser af luksus og kan stilles i seks forskellige positioner og flyttes op til 24 centimeter i længderetningen. Alt sammen med til at gøre førersædet ideelt til alle – uanset højde og drøjde. På 2. række findes tre individuelle sæder og ønsker man Espace som syvsæders, findes der på 3. række endnu to. Alle fem sæder kan lægges ned i gulvet, som bliver helt plant, hvis man skulle ønske det. Sæderne kan også lægges ned hver for sig, eller falde som dominobrikker med et enkelt tryk. Det sker enten fra panelet i bagagerummet, eller fra R-Link skærmen.

Bagagerummet er i øvrigt en rummelig størrelse – 660 liter med alle bagsæder, og når alle er nedfældet i bunden af bilen, så er der fyrstelige 2,040 liter.

To udstyrsversioner – Life og Zen

Fra lanceringen vil Espace i Danmark kunne fås med to motorer – nemlig en 1.6 liters 130 hk diesel og en 1.6 liters 160 hk version. Udstyr er der også to versioner af. Life repræsenterer indgangsversionen, mens Zen versionen er den bedst udstyrede version. Men frygt ikke for pauvert udstyr i selv den mindst luksuriøse – for der er masser af lækkerier. I Life versionen er der blandt andet fuldautomatisk klima, stor 8,7 tommers touchskærm, der styrer bilens funktioner fuld LED belysning, parkeringssensorer, foran, bagved og på siden, hands free card og meget mere.

I Zen versionen er der skruet op for udstyret, så adaptiv fartpilot, 18 tommer alufælge og stof/læder kabine.

Vælger man den 160 hk udgave med EDC gear får man desuden Renault Multi-Sense® system,

Øget nydelse bag rattet

Renaults Multi-Sense® system, der fås til Zen i 160 hk versionen, styrer og koordinerer den mængde af ny teknologi, der findes i Espace. Først og fremmest styrer den 4Control® chassiet – altså 4 hjulsstyringen som det blandt andet kendes fra Laguna Coupe GT. Men også de elektroniske støddæmpere, styringen, motorlyden og belysningen styres gennem Multi-Sense systemet.

Takket være Multi-Sense® systemet kan man vælge mellem fire for-programmedekøreprogrammer. ”Eco”, ”Komfort” ” Neutral” og ”Sport ”. Desuden findes der et program, som man selv kan vælge.Hver indstilling bestemmer speederrespons, EDC gearkassens skiftemønster, fjedreindstillinger og udveksling på rattet.

Nye effektive motorer og skarpe firmapriser

Den nye Espace fås med to motorer, der alle kombinerer høj ydelse med lavt forbrug

Energy dCi 130 med sekstrins gearkasse: 1,6 liter, 130hk og 320Nm ved 1,750 O/minut.

22,2 km/l ved blandet kørsel

Energy dCi 160 med EDC gearkasse og Twin Turbo-teknik: 1,6 liter, 160 hk og

380 Nm ved 1,750 O/minut. 21,3 km/l ved blandet kørsel

Prisen for Renault Espace begynder ved knap 515.000 kroner for en version med 130 hk diesel og i Life versionen. Men da markedet for denne type biler for 95 procents vedkommende går til firmabilister er det beskatningsværdien af bilen der er interessant. Og her er Espace meget konkurrencedygtig.

Beskatningsprisen for den billigste version er lige over 374.000 kroner. Ønsker man at gå et trin op ad udstyrsstigen, og vil have Zen versionen stiger prisen til lige knap 562.000 kroner, mens beskatningsværdien er lige over 439.000 kroner.

Dyreste version er naturligvis den 160 hk udgave med Zen udstyr og automatgearkasse. Her skal man af med 626.900 kroner i kontanter eller en beskatning på 499.707 kroner

The post Det franske flagskib – Renault Espace er landet first appeared on Renault Alpine Club - hjemmeside for Club Alpine og RENAULT Sport Danmark & Club Renault Danois.

Ny Renault Espace får de maksimale fem stjerner i EuroNCAP testen

Renault Danmark — Fri, 24 Apr 2015 05:33:43 +0000

At man godt kan kombinere fantastisk design med højeste niveau af sikkerhed, er den nye Renault Espace det bedste bevis på. Espace har netop opnået de maksimale fem stjerner i EuroNCAP kollisionstest. I alt opnåede Renault 81 point og er den 16. model fra Renault, der får fem stjerner.

Renault Espace, der introduceres hos de danske forhandlere mandag den 18. maj, har netop modtaget de maksimale fem stjerner i EuroNCAP testen. Kigger man på sikkerheden hos voksne i bilen, ligger sikkerheden helt i top med 31.4 point.

Børnesikkerheden er også helt i top. Med 44 ud af 49 point er Espace en af de sikreste biler på markedet for børn i tilfælde af uheld. Blandt andet er den nye Espace en af de eneste biler, der tilbyder anti dyk teknologi på 2. sæderække, ligesom passagerene også er beskyttet af gardinairbags.

Ud over den aktive sikkerhed er den nye Espace proppet med en perlerække af passive sikkerhedssystemer, som eksempelvis adaptive cruise control, active emergency brake system, lane departure warning, traffic sign recognition og blind spot warning,

Med fem stjerner følger den nye Renault Espace således i kølvandet på en lang række andre Renault modeller, der alle også har fået fem stjerner.

– 2001: Laguna II

-2002: Vel Satis og Mégane II

-2003: Espace IV og Scénic II

-2004: Modus og Mégane Coupé Cabriolet

-2005: Clio III

-2008: Ny Laguna, Koleos og ny Mégane

-2009: Ny Scénic

-2012: Ny Clio

-2013: ZOE og Captur

The post Ny Renault Espace får de maksimale fem stjerner i EuroNCAP testen first appeared on Renault Alpine Club - hjemmeside for Club Alpine og RENAULT Sport Danmark & Club Renault Danois.

Åbent Hus med nyt Renault koncept

Janne Vestergaard — Mon, 20 Apr 2015 16:31:15 +0000

I weekenden den 25.-26. april holder alle danske Renault forhandlere Åbent Hus. Det er ikke en ny bil, der skal promoveres, men derimod et helt nyt koncept kaldet Relax.

Efter et par år med havblik, ruller privatleasingbølgen igen med frem mod de danske bilkøbere. Hos Renault tilbyder man nu et alternativ til privatleasing og traditionelt bilkøb. Konceptet hedder Relax – eller på godt dansk ”Slap Af”

Når kunderne kan slappe af skyldes det, at de med Renault Relax får en pakke, der gør det uhyre enkelt at overskue, hvad det koster at holde bil. Med Renault Relax køber man en pakke bestående af en ny bil, en serviceaftale og ansvar og kaskoforsikring. Kort sagt hele pakken, der gør, at man kan slappe helt af og bekymre sig om andet end uforudsete biludgifter.

Har man for eksempel forelsket sig i en Renault Twingo begynder prisen ved 1644 kroner om måneden inklusiv finansiering, serviceaftale og forsikring. Er det en Renault Clio man har udset sig, kan denne fås til 1899 kroner om måneden inklusiv finansiering, serviceaftale og forsikring. Mens prisen for en Renault Captur begynder ved 2359 kroner.

Hos Renault Danmark er man sikre på, at Renault Relax er den rigtige pakke. Både som et alternativ til de der overvejede privatleasing, og til de der overvejer et helt traditionelt køb.

”Vi har arbejdet på Renault Relax i lang tid, og er stolte af at kunne præsentere det ved Åbent Hus i weekenden den 25.-26. april”, siger pressechef Søren Hyltoft og uddyber, hvorfor Renault Relax efter Renaults mening er et rigtig godt koncept.

”Privatleasing appellerer til mange, fordi man så at sige betaler sig fra uforudsete udgifter. Men på den anden side, ejer man jo ikke sin bil. Med Renault Relax kombinerer vi det bedste fra de to verdener. Man får sin egen bil, og man fjerner usikkerheden ved uforudsete udgifter”, siger Søren Hyltoft, der oplyser, at der er Åbent Hus hos alle landets 54 Renault forhandlere fra 11.-16. både lørdag og søndag.

The post Åbent Hus med nyt Renault koncept first appeared on Renault Alpine Club - hjemmeside for Club Alpine og RENAULT Sport Danmark & Club Renault Danois.